Un cycliste élite et pourtant moteur de niveau Wt.
- cyrilricci
- il y a 3 jours
- 1 min de lecture
Un cycliste élite. Un moteur de niveau WorldTour.
Et pourtant, au sommet d'un col de 21 km, sous la pluie et la grêle, il finit la gorge en feu, à 55 cycles ventilatoires par minute.
Son moteur avait tout donné — sa ventilation, elle, venait de lâcher.
Comment un capteur de puissance peut-il passer complètement à côté de ça ? Et qu'est-ce qu'on peut y faire ?
Trois semaines plus tôt, en laboratoire de terrain, j'avais déjà localisé le verrou — au point que le seuil mesuré tomberait, au watt près, sur la puissance qu'il tiendrait une heure sur ce col.
L'étude de cas complète — données, courbes, et le levier qui déplace un seuil d'adaptation ventilatoire de 35 watts sans gagner un gramme de forme — est dans le document ci-dessous.
Commentaires